當前位置: 首頁 > 品牌庫 > 港口機械 > 杭叉港口機械
杭叉港口機械
  杭叉集團股份有限公司是中國專業叉車研發制造集團之一,公司是上海證券交易所主板(A股)上市企業,股票代碼603298,注冊資本61885.418萬元。公司總部位于浙江臨安青山湖科技城,現占地面積1600余畝,下屬72個控股子公司、7個參股公司,共有員工3500多人。公司是中國工業車輛行業排頭兵企業,入圍中國大企業集團競爭力500強、中國制造業500強企業、中國民營500強企業、中國機械工業100強,獲首批"中國出口質量安全示范企業"稱號,是杭州市功勛企業。
  母公司杭叉集團股份有限公司注冊資本61885.418萬元,擁有67家控股子公司和6家參股子公司,其中5個合資公司。形成了以資本為紐帶,集團化運作,統一規劃,利益與發展一致的格局。
  公司是國家高新技術企業,擁有國家認定企業技術中心、國家認可實驗室、杭叉智能工業車輛省級重點企業研究院、博士后科研工作站和智能工業車輛院士工作站等國家級、省級技術創新平臺。
  公司主要經營叉車、牽引車、智能工業車輛等機動工業車輛產品及主要部套件的研發、生產及銷售;同時包括智能物流系統解決方案的提供及配件服務、車輛修理、車輛租賃等工業車輛后市場業務。
  公司使命:讓搬運更輕松!
  公司愿景:做世界最強叉車企業!
  公司價值觀:誠信為本,效益優先;持續發展,回報社會!
  公司愿景
  做世界最強叉車企業
  闡述:傳承六十多年的歷史,經過十多年的改革和創新,公司已成為中國叉車行業的排頭兵企業,躋身世界叉車前九強。目前中國已經是世界叉車生產和銷量第一大國但不是強國。進一步做強做大,實現由大而強,是我們追求的理想和目標。2010年6月,時任國務院總理溫家寶視察公司,提出做世界最強叉車企業的殷切期望,不僅給了我們信心,更堅定了我們的決心。
  公司核心價值觀
  誠信為本 效益優先 持續發展 回報社會
  闡述:誠信是立業的根基,效益是生存的前提,發展是為了更好的生存,回報是我們的責任。
  專業化international Conformity
  專業、專心、專注, 依托40多年叉車制造的技術積淀,始終堅持自主開發與引進相結合, 目前已形成1-48噸內燃叉車、0.75-16噸蓄電池叉車、倉儲設備、集裝箱專用叉車、正面吊、牽引車、越野叉車、伸縮臂叉車、登高車、智能工業車輛(AGV)及智能物流解決方案等全系列、多品種的產品結構。產品全部具有自主知識產權,產品的綜合性能處于國內領先、國際先進水平。
  全球化International Conformity
  隨著公司實力的不斷提升,杭叉加大了國際化步伐, 通過與國際優勢資源的對接,提升國際競爭力。先后與法國曼尼通、美國納科、日本尼桑、日本岡村等國際大公司開展合作,并在歐洲、東南亞、美洲設立了子公司。

品牌熱點

更多>>

熱門機型

  • 杭叉RS45-31CH-W45正面吊

杭叉RS45-31CH-W45正面吊參數

參數名 參數值 參數名 參數值
整車質量 (kg)   72200 爬坡能力(%)   24
最大起升速度(mm/s)   250/480 最大行駛速度(km/h)   21/23
外形尺寸(長×寬×高) (mm)   8360/11873*4220*4700 最小轉彎半徑 (mm)   8495
最大承載 (kg)   45000 最大起升高度 (mm)   15260

杭叉RS45-31CH-W45正面吊性能特點

杭叉RS45-31CH-W45正面吊是在我國集裝箱運輸業蓬勃發展背景下引進技術生產的,主要用于20英尺、40英尺集裝箱重箱的吊運。主要關鍵件均選用國際知名廠家配套產品,整車性能優良、可靠耐用,安全性高、產品外觀大氣沉穩。適合集裝箱港口、碼頭、鐵路和公路中轉站、堆場等地方的高強度、長時間作業需要。
  01/強勁的動力系統
  ■ 康明斯公司QSM11工業用柴油發動機,排量10.8升,直列六缸,渦輪增壓,低尾氣排放符合EPA 3和EUIII要求;
  -高性能、低油耗,低速大扭矩,儲備功率大。重載空氣濾清器,帶有旋 風式預濾器和2級空氣濾清器;
  -發動機保護系統,可以初始階段降低發動機動力,最后階段停止發動機 工作;
  -燃油箱容積725升(660升可用),防腐蝕的涂鋁鋼排氣系統;
  -電控液壓馬達驅動風扇集成散熱器,大大降低風扇功率消耗和噪音;
  ■ 變速箱
  -美國德納公司TE32四速液力變速箱,采用APC200平滑換檔系統變速,前后換向自鎖保護。
  -變速箱保護系統,油壓低和油溫高保護初始階段降低發動機動力,最后階段停止發動機工作;
  ■ 驅動橋
  -德國KESSLER公司重載加強驅動橋,兩級減速,帶多碟濕式行走制動 器,剎車油過濾和冷卻系統,適應繁重工況。
  ■ 轉向橋
  - 重載型,單轉向缸,不可調節式轉向桿,帶轉向輪螺母保護。
  02/高效率的液壓系統
  - 德國力士樂組合液壓閥、美國薩澳變量液壓泵。
  - 負荷傳感液壓系統,減少發動機的持續負載;
  - 雙速提升系統,帶再生功能,可加快提升速度;
  - 無泄漏端面密封(0圈)型油管接頭;
  - 電子操縱方式,帶油量和油溫測量表,數字式壓力指示器,簡單方便,靈巧自如;
  - 設置多個液壓檢測點,簡化維護和保養工作;
  - 大尺寸液壓油冷卻器,適合工作在最高50度的環境溫度下,獨立溫控。
  - 液壓油冷卻系統,更提高液壓系統可靠性;
  03/電氣系統
  ■ 24V系統,70A交流發電機,電瓶總開關;
  - 采用先進的CAN總線通訊系統實時采集發動機、變速箱、儀器組及負載保護等整機各系統工作狀態,使操作人員能更直觀地查看車輛各運行的各種 參數、故障顯示,主動安全技術控制防止各種危險操作,并對主要部件實 行故障保護,節省維護成本。
  ■ 電子式載荷控制系統
  - 超載情況下,自動停止動作;
  - 儀表盤報***:綠色、橙色(達到90%額定載荷),紅色(滿載自動關閉伸縮臂下降和伸展動作);
  - 數字顯示:實際載荷重量、最大額定載荷、載荷距離和載荷高度
  ■ 完善的照明系統
  - 4個前工作燈(在伸縮臂上,可照到20_和40’)
  - 2個后工作燈,2個頭燈,2個前標記燈,4個方向指示燈,2個尾燈/剎車 燈/倒車燈。
  - 1個橘黃色頻閃燈,2個工作燈(在吊具上,可照到旋鎖)。
  04/駕駛室
  - 整體式可前后移動全浮駕駛室,將人的舒適性與機器的功能融為一體。
  -與車架減振連接,加上嚴密的隔音、隔熱設計,屏蔽大部分振動和噪音。
  -駕駛員前方圓弧大面積玻璃,視野開闊;
  -升降可傾式結構轉向柱,全懸浮式可調整式座椅,帶高靠背、安全帶,座椅傳感器控制駐車制動報警和感應駕駛員位置。
  -冷暖兩用空調,手動溫度調節,內外循環兩種通風模式,循環風扇,室頂和后窗遮陽簾,前后雨刮 器、除霜功能,提升操作駕駛舒適性。
  -駕駛室內寬后視鏡,前擋泥板上外置后視鏡 I動力移動駕駛室。
  -配動力移動駕駛室,可前后移動,使駕駛員擁有最佳視野的位置,并滿足不同駕駛員的駕駛習慣。
  -無論行駛還是提升過程,動力式移動駕駛室均可由室內的一個開關控制,以節省作業時間;
  -在堆探4-5層集裝箱高時,將駕駛室移動到最靠后位置,可得到最舒適的視角。
  05/旋轉器
  - 兩個液壓濕碟是制動裝置,一個液壓 馬達(位于其中一個制動裝置上);
  ■充足的旋轉角度,最大+195/-105°。
  -動力緩沖油缸(PDC ),配置在CH集 裝箱吊具(可選配)
  ■吊具以有限的動力,前后傾斜+/-5° ; 可由操縱桿上的控制球柄作,當集裝箱位于側向傾斜拖車上時,便于吊具對位。(可選配)
  06/集裝箱吊具
  - -CH伸縮式集裝箱吊具,可處理20_-40_ISO集裝箱;
  ■ 由(非動力)機械式斜堆結構,可偏轉+/-2.5。,方便處理傾斜拖 車上的集裝箱;
  ■ 側移量1600mm,左右各800mm;
  ■ 于20_-40_ISO集裝箱的浮動式旋鎖;
  ■ 旋鎖動作:當吊具正確定位于集裝箱上,自動旋轉至鎖緊位置
  (也可按動駕駛室內的按鈕手動操作)。打開旋鎖只能通過按動駕駛室內的按鈕手動進行;縮臂下和駕駛室頂配有旋鎖指示燈;
  ■ 旋鎖互鎖裝置(機械式和電液控制),可避免:
  1、在少于4個角鎖住的情況下,提起集裝箱;
  2、提升集裝箱時,旋鎖松開;
  ■ 提升中斷裝置,可防止在旋鎖部分旋轉狀態下提升集裝箱。只有當 旋鎖鎖緊或者開鎖狀態,才進行提升操作;
  07/伸縮臂
  ■兩級伸縮臂,矩形,內外焊接,伸縮 部分布置于 自潤滑調心的非金屬軸承上;
  ■伸縮臂仰角0-59度,由2個雙作用油 缸控制,下 降控制閥與油缸法蘭連接;
  ■伸縮臂頭部采用獨特的寬間距吊具支撐裝置和減 擺裝置, 可防止吊具縱向 (前后)晃動。
  08/冷卻系統和平衡重
  -增加對液壓油和發動機冷卻液 的冷卻,適合工作在最高50度 的環境溫度下。
  優化的尾部輪廓,不僅使轉彎半徑最小,還盡可能縮短車身長度;
  ■特制的斜面輪廓,無論是向后方向還 是側后方向,都能得到出色的視野。


機型展示 更多>>

杭叉港口機械品牌評論

您還未登陸,依《網絡安全法》相關要求,請您登陸賬戶后在提交發布信息。感謝您的理解及支持!
杭叉港口機械

杭叉集團主營業務

Copyright? 2016-2026 全球機械網(www.658896.icu) All Rights Reserved 版權所有
訪問和使用本網站,即表明您已完全接受和服從我們的用戶協議。
福彩3d藏机图总会