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徐工壓實機械
  徐州工程機械集團有限公司成立于1989年3月,1997年4月被國務院批準為全國120家試點企業集團,是國家520家重點企業,國家863/CIMS應用示范試點企業,2006年實現營業收入206億元,是中國較大的工程機械開發、制造和出口企業。徐工集團秉持“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神,按照以工程機械為核心的多元化發展戰略,建立了以國家級技術中心為核心的技術開發體系,不斷開發出高附加值、高技術含量的新產品。本站為您提供徐工壓路機設備資料參考,包括以下設備:徐工XD133雙鋼輪壓路機、徐工XS263J機械單鋼輪振動壓路機、徐工XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機、徐工XS223JS單鋼輪壓路機、徐工XD133S全液壓雙鋼輪振動壓路機、徐工XS223JE機械單鋼輪振動壓路機、徐工XD143液壓驅動雙鋼輪振動壓路機、徐工XS223J機械單鋼輪振動壓路機等徐工壓路機參數、圖片、報價等資料供您參考。   徐工壓路機廣泛應用于各種基礎設施的建設和養護,是路面養護、小面積修補作業、以及溝槽壓實中必不可少的施工設備,尤其在修建體育場、公園、人行道、停車場等市政工程中更能發揮其卓越的壓實效能。為了讓更多的客戶能方便地購買到質量合格,價格合理的優質產品及零配件,同時享受到快捷的售后維修服務,徐工還在重慶的永川、萬州、奉節、巫溪、巫山、秀山、黔江、彭水、陵、石柱、豐都、南川、銅梁、梁平、墊江、忠縣以及四川地區的達州、宣漢、萬源、大竹等二十多個區縣分別設立了經銷網點,配備了相關人員及整機、零配件庫存。徐工秉承一貫堅持的“靠人才,抓管理,上質量,取信天下,躍居群雄”的治企方針,不斷強化品牌“質量、服務、性價比”這“三大優勢”,公司的銷售網絡已經輻射到整個重慶及周邊地區和四川的達州、廣安、瀘州,保證了銷售渠道的暢通與售后服務的完善,產品的市場占有率不斷提高,無論是從硬件設施還是從軟件管理方面均已成為周邊地區行業典范。
  徐工機械是中國工程機械行業的排頭兵,在國內工程機械行業主營業務收入排名前三強,是全國工程機械制造商中產品品種與系列最多元化、最齊全的公司之一,也是國內行業標準的開發者與制定者,擁有業內領先的產品創新能力和國內最完善的零部件制造體系。徐工機械是目前中國工程機械領域最具競爭力和影響力的上市公司之一。
  公司提供工程機械類優質產品和服務組合并為客戶提供全面的系統化解決方案,產品包括工程起重機械、鏟土運輸機械、壓實機械、路面機械、混凝土機械、消防機械以及其它工程機械,其中汽車起重機、隨車起重機、壓路機、瀝青混凝土攤鋪機、平地機、冷銑刨機、舉高噴射消防車等多項核心產品以及工程機械液壓件等多項零部件產品國內市場占有率第一。同時,公司擁有布局全球的營銷網絡,是國內最大的工程機械出口商之一,汽車起重機、壓路機、平地機等多項產品出口市場份額第一。

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熱門機型

  • 徐工XS223JE壓路機

徐工XS223JE壓路機參數

參數名 參數值 參數名 參數值
額定功率 (kW)   136 額定轉速 (r/min)   1800
整機工作質量 (kg)   22000 振動輪分配質量 (kg)   11000
驅動橋分配質量 (kg)   11000 振動頻率 (Hz)   28/33
額定振幅 (mm)   1.86/0.93 激振力 (kN)   374/290
行駛速度(km/h)   11.12 理論爬坡能力(%)   30

徐工XS223JE壓路機性能特點

  徐工XS223JE單鋼輪振動壓路機是一種具有較大單位線載荷的重型壓實設備。主要用于垃圾填埋場固體填料的壓實,以延長垃圾填埋場的使用壽命,減少垃圾填埋場的占地。XS223JE振動壓路機是由徐工自主研發的一款高效節能超重型機械驅動單鋼輪振動壓路機。該產品總體參數匹配合理,運用低轉速發動機、液壓阻尼控制技術,節能降噪效果明顯;運用“三心合一”技術,優化傳動系統,使壓實性能和效率得到有效提升;采用自主研發的新型電控操縱系統,提升了操作舒適性;研發離合自動緩沖技術,使傳動系統的可靠性顯著提高。
  XS223JE壓路機性能特點:
  - 發動機上柴三階段電控發動機,滿足國Ⅲ排放標準水冷、增壓電控發動機,功率儲備大,噪聲小,性能可靠。
  - 車架采用封閉船底型箱型結構,減少行駛阻力,避免垃圾進入機艙,利于垃圾向兩邊擴散。
  - 采用深溝加凸塊的形式實現破碎壓實,增加壓實效果、增加附著力,提高通過性能;
  - 碾壓齒交叉排列,壓實作業點密集壓實輪接地壓強大,能排除壓實軟點;
  - 采用上柴國三高壓共軌電控低轉速柴油機,實現最佳油耗工作區,使綜合油耗下降10%;低轉速柴油機降低噪聲排放,并增強整機密封性,使整機噪聲下降2分貝;優化傳動系統匹配,實現最佳的壓實作業速度,使作業效率提升8%;
  - 離合結合的速度由原來的人工控制改進為系統智能控制,解決了人為因素對系統的影響,使離合系統的可靠性大幅提升;
  - 駕駛室與機架采用組合剛度的減振裝置,多維度降低駕駛室的振動,顯著提升操作者的工作舒適性;
  - 采用科學合理風道設計,空調系統獨立散熱以保證足夠的進風量,綜合提升散熱能力,保證動力系統高效工作;
  - 運用先進的液壓阻尼控制技術,優化振動參數,工作更加平穩,作業質量大幅提升;
  - 前翻機罩開啟角度大,電動升降裝置可使機罩在升降過程中安全地停在任何位置,各系統部件維護方便;
  - 整體采用徐工單鋼輪壓路機“3”系列平臺新外觀造型,整機呈流線型造型。
  - 壓實輪前后加裝刮泥齒及剪切齒以避免異物纏繞。
  - 車前方配有寬大推土鏟,用來輔助推平前方小型堆積物,更好的提升壓實效果。
  - 駕駛室封閉,雙開門加裝內飾。
  - 內置式冷暖多功能空調上加裝負離子發生器、空觸媒空氣凈化及強制換新風裝置,在惡劣的工作環境下也能使駕駛室內擁有清新的空氣,提供了良好的工作環境。
  - 防滾翻保護機構與車架一體化,堅固安全。
  - 駕駛室可按鉸接點前后翻轉,以方便變速箱的維修。
  - 由于本機的工作環境特別惡劣,車身需要特別的防護,部分潤滑點被隱藏在車身內。
  - 加裝集中潤滑系統不僅保證整車各潤滑點的日常維護,而且大大方便了操作;
  - 采用集中潤滑系統,通過編程設置可實現對整車13個黃油加注點自動定時、定量實施潤滑。
  - 采用進口貝克公司成熟產品,保證了可靠性;
  - 集成控制器布置在防滾翻架內側,不僅方便觀察,而且利于補充潤滑油。

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